Hier is waarom Ford houdt klagen over Japan

Ford Motor Company gaat verder met zijn klachten dat de zwakke Japanse yen geeft Toyota Motors en andere Japanse concurrenten een oneerlijk voordeel in de VS

Bespaar tijd Geld! Een nieuwe voorraad idee elke week voor minder dan de kosten van een handel. KLIK HIER voor uw Weekly Stock spiekbriefjes NOW!

President van Ford van de Noord-Amerikaanse activiteiten Joe Hinrichs klaagde in een interview over productiebeperkingen Amerikaanse autofabrikanten worden geconfronteerd die niet van invloed zijn op de Japanse autofabrikanten als gevolg van de dalende yen. Autofabrikanten als Toyota kan over-productie van auto's als de zwakke yen ondersteunt de Japanse invoer in de VS Volgens Bloomberg heeft IHS Automotive geschat dat Japan heeft momenteel een overcapaciteit van twee miljoen voertuigen.

Ford CEO Alan Mulally is klagen over deze kwestie voor maanden Ford worstelt om te blijven winnen van marktaandeel. Ford heeft aangetoond de grootste winst van elke automaker dit jaar en het bedrijf is van plan om 3.500 werknemers dit jaar toe te houden met de productie, in het bijzonder van de populaire Fusion sedan en F-serie pick-ups.

In een interview met Bloomberg TV vorige maand, Mulally benadrukte dat Japan is "absoluut" manipuleren van de yen. "Met de valuta-manipulatie, we moeten gewoon terug naar de plaats waar de valuta's door de markten worden vastgesteld en de vrijhandelsovereenkomsten echt vrijhandelsakkoorden te krijgen," zei hij.

Bespaar tijd Geld! Een nieuwe voorraad idee elke week voor minder dan de kosten van een handel. KLIK HIER voor uw Weekly Stock spiekbriefjes NOW!

Mulally ook kritiek op het feit dat de Japanse auto-markt in principe wordt afgesloten met 90 procent van de auto's op de weg in Japan in het land. Zo kan de Japanse automakers verkopen aan de Amerikanen, maar de Amerikaanse automakers kan in wezen niet te verkopen aan de Japanners. "Het is gewoon de meest gesloten markt in de wereld," zei Mulally.

De yen is gedaald van 12 procent ten opzichte van de dollar in het afgelopen jaar, het verhogen van de waarde van de Japanse export over de hele wereld en leidt tot protest van de Amerikaanse autofabrikanten waaronder Ford en General Motors. Amerikaanse autofabrikanten hebben grote vooruitgang geboekt in concurreren tegen hun buitenlandse rivalen in de nasleep van de financiële crisis, zelfs kruipend op bedrijven als Toyota in de compacte auto markt, die van oudsher gedomineerd door Japanse bedrijven.

Door al die groei, Hinrichs is bezorgd dat de Ford-fabrieken in de VS de capaciteit van Ford moet niet aankan. Die kunnen leiden tot Ford uitbreiding van de productie in andere landen, die banen Amerika zal kosten. "De industrie groeit en capaciteiten zijn een beetje krap in Noord-Amerika," zei Hinrichs.

Bespaar tijd Geld! Een nieuwe voorraad idee elke week voor minder dan de kosten van een handel. KLIK HIER voor uw Weekly Stock spiekbriefjes NOW!

"Waar is de extra beschikbare capaciteit vandaan komen? Als Japan is een van die plaatsen, in plaats van meer productie in de VS, de Amerikaanse arbeider verliest in die stelling. "

Volg Jacqueline op Twitter Miss: GM Reviving oude strategie: een auto voor iedere portemonnee en Doel.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha