General Motors Formulieren Interne Veiligheid Squad Post-Recall

Nieuwe veranderingen bij General Motors hebben schijnbaar versterkt wensen van het bedrijf om ervoor te zorgen dat de recall schandaal het is momenteel verwikkeld in niet opnieuw voordoen in de toekomst, als GM op dinsdag aangekondigd de vorming van een interieur groep die CEO Mary Barra beschreven als een "global product integriteit van de organisatie, "belast met het bewaken van nieuwe producten voor de veiligheid.

"Dit is een groep die, veel delen van het, zal worden gewijd aan de herziening van producten die door de pijplijn nu en in de toekomst," zei Barra, het maken van haar eerste publieke optreden sinds getuigen voor het Congres in het begin van de maand, Autoblog meldt . GM's vice-president van de wereldwijde productontwikkeling, Mark Reuss, zal leiden de groep.

Het team zal samenwerken met de recente General Motors aangestelde Jeff Boyer, die vorige maand werd opgericht als het bedrijf de vice-president van de wereldwijde veiligheid van het voertuig. Wat interessant is, is dat er in al die jaren in de aanloop naar het terugroepen van 2,6 miljoen auto's de afgelopen maanden heeft een team controle veiligheid inspanningen op een van de grootste autofabrikanten in de wereld niet op zijn plaats om te beginnen.

Buiten de aankondiging van de nieuwe veiligheids- groep, Barra werpen weinig licht op andere zaken in het hart van het debacle, meldt Autoblog.

Eerder deze week, Autoblog gemeld dat GM twee high-level executives had verwijderd uit hun posten, waaronder Selim Bingol, voormalig senior vice-president van de communicatie. Dat volgde de schorsing van twee ingenieurs kort voor, die beiden speelden een sleutelrol in het falen communicatie die uiteindelijk tot de dood van 13 mensen en 31 ongelukken ten gevolge van het defecte contact spring.

"Laat me heel duidelijk, dit zijn echte mensen met echte carrière, en ik ben persoonlijk toegewijd om ervoor te zorgen dat we ware feiten van wat er is gebeurd. ... We twijfelde erover dat de beslissing, maar we dachten dat was het juiste ding voor de individuen en juiste ding voor het bedrijf op dit moment, "Barra zei op het moment, per Autoblog.

Barra zei dat het bedrijf blijft de voortgang van de National Highway Traffic Safety Administration te maken. "Jeff Boyer is met regelmatige sessies met NHTSA, en ze hebben een aantal suggesties over hoe we kunnen verbeteren gemaakt, en we zullen ze onmiddellijk uit te voeren," zei ze, hoewel GM blijft rack up een boete van $ 7000 per dag, want het heeft nog een lijst met vragen naar voren gebracht door het agentschap te beantwoorden.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha