Electric Car Acties en New Tech

We hebben dringend PROGRESS op dit nodig! hoop dat mijn volgende auto is elektrisch Interessant. bedankt voor het vertellen van de wereld

We zien ze rijden rond met hun neo-moderne design doet denken aan The Jetsons, maar ik ben niet zeker waarom ze niet een die eruit ziet als een klassiek korvet, in plaats van een 1950 idee van een futuristische auto ontwerpen, maar als Vooralsnog heeft niemand vroeg mijn ontwerp mening, dus ik zal gewoon moeten nemen wat ik kan krijgen.

Inbegrip van hun uiterlijk, elektrische auto's zijn een heel ander beest dan zowel reguliere oude verbrandingsmotor auto's, of zelfs hun zoenen-neef, de hybride. Elektrische auto's rijden volledig op energie opgeslagen in batterijen die moeten worden gevuld vanaf een stroombron en die zijn bevestigd aan een elektrische motor. TheElectricCar.com uitgelegd hoe het gaspedaal verbinding met een ingewikkeld systeem aan te geven hoeveel energie moet worden uitgestoten van de accu naar de motor op een bepaald moment.

Hybriden, terwijl ook het gebruik onder de motorkap batterijen werken heel anders dan een volledig elektrisch voertuig. Met een hybride, heb je twee systemen, uw standaard verbrandingsmotor die op aardolie gebaseerde brandstoffen en een elektromotor nodig heeft. De twee systemen werken samen en de accu verbonden met de elektrische motor slaan energie die bij gebruik van de verbrandingsmotor die anders zouden zijn gegaan naar afval. Deze auto's hoeven niet te worden aangesloten of opgeladen - als het opladen gebeurt terwijl u rijdt. Het Amerikaanse ministerie van Energie bondig legt uit hoe hybride auto's werken.

Dat gezegd dat alles, wat zijn de voordelen van een elektrisch voertuig? Er zijn verschillende, van energiebesparing, om monetaire besparingen, te redden van het milieu tegen de luchtverontreiniging door het uitvoeren van fossiele brandstoffen voertuigen om gewoon over te gaan tot een hernieuwbare bron technologie en energie voor uw gemak, gewoonte en aangepaste we waarschijnlijk niet te geven up anytime soon.

Volgens de Sierra Club's artikel 'Electric Vehicles: Mythe versus realiteit ", gepubliceerd 16 februari 2011," Een elektrische auto leidt tot 35 tot 60 procent minder kooldioxide vervuiling van elektriciteit dan de CO2 vervuiling uit de olie van een conventionele auto met een interne verbrandingsmotor. "Ook volgens hetzelfde artikel," interne verbrandingsmotor voertuigen gebruiken lood-zuur batterijen, en hun recyclen is ongeveer 98 procent in de Verenigde Staten. De nieuwere accu's voor elektrische voertuigen, zoals die gemaakt van lithium-ion, omvatten nog waardevoller en recyclebare metalen en zal een leven ver buiten het voertuig. "

Terwijl elektrische voertuigen overal lopen nog steeds van lage tot midden $ 20.000 voor de nieuwe Volkswagen Jetta hybride tot $ 41.000 voor de Chevy Volt, $ 100.000-plus voor een Tesla, de kosten van de batterijen is de meest belemmerende factor in onderzoek en ontwerp, productie en prijs van elektrische voertuigen. De elektrische auto-industrie en het aantal gebruikers zijn beide wachten op de kosten van de batterijen om tussen de $ 350- $ 375 per kilowatt-uur te vallen. Zodra dit gebeurt, zullen de kosten van elektrische voertuigen eveneens dalen. Dan Mosher, chief financial officer Coda Automotive, sprak tijdens Electric Car 2.0 en had dit te zeggen over de batterij prijzen, "The $ 375 prijs zou fictie zijn, maar het is een feit dat de kosten naar beneden heel dramatisch. Vandaag, zouden we nog steeds rond de $ 1.000 tot $ 1.200 per kilowattuur. "Hij voorspelde ook de prijzen voor $ 375 te vallen in de komende vijf tot 10 jaar.

Hoewel kortingen, zowel staats-en federale, moet rekening worden gehouden, en al snel genomen, omdat beide fondsen lopen sneller dan verwacht. Met ingang van dit schrijven, kan de federale fiscale stimuli bespaart u tot $ 7500 voor de auto en tot $ 2000 voor de installatie van een laadstation; terwijl Californië kortingen gaan zo hoog op $ 5.000. Dat zou kunnen drop je nieuwe Jetta naar beneden in de lage tieners. Niet tot besparingen op benzine of diesel tot "$ 800 per jaar" en een gemiddelde besparing van ongeveer "46 procent in de jaarlijkse onderhoudskosten" noemen. De US Postal Service heeft zijn eigen studie en "getest zes zuiver elektrische voertuigen in haar vloot en vond dat de gemiddelde onderhoudskosten waren $ 0,122 per mijl-ongeveer 54 procent van de gemiddelde onderhoudskosten voor de vloot van conventionele voertuigen."

Ook moet worden opgemerkt dat u uw nieuwe all-elektrische auto kunnen opladen met zonne-installatie van uw huis. "Afhankelijk van waar je woont, zal je een 1,5 kW-3 kW fotovoltaïsch systeem moet zo veel energie op te wekken met behulp van ongeveer 150 tot 300 vierkante voet van de ruimte op uw dak. Utility credits voor overdag zonne-energie kunnen de kosten van het opladen van de auto 's nachts te compenseren. "

Clean Tech auto's hebben een manieren om te gaan voordat ze zijn mainstream, maar zulke grote stappen zijn gemaakt in zo'n korte tijd, ik denk dat we dichter bij The Jetsons 'dan we misschien denken.

The Next Generation Green Tech Auto:

Hyundai Tucson ix Fuel Cell Electric Vehicle is een waterstof-brandstofcel elektrisch voertuig.

Jaguar Land Rover's nieuwe vliegwiel hybride tech voertuig.

Voor meer informatie over elektrische en hybride auto's en kortingen:

12 Mythes over elektrische auto's

Auto van het Jaar: Zero-Emission Nissan Leaf

Mercedes S400 BlueHYBRID, de eerste in massa geproduceerde auto met een lithium-ion batterij.

Vijf Green Cars Je zou kunnen gemist hebben

Centrum voor Duurzame Energie, Californië

DriveClean.ca.gov

-Jocelyn Broyles

 "Elektrische auto batterij kosten, Geloof niet wat je leest", gepubliceerd 6 mei 2010 op HybridCards.com

 "Electric Vehicles: Mythe versus realiteit", gepubliceerd 16 februari 2011 op SierraClub.com

 Touchstone Energy Zaken Energy Advisor. "Aan de opgeladen over elektrische voertuigen."

(0)
(0)
Commentaren - 6
  3   1

John S. genoemd "deze batterijen zal zijn als die in mobiele telefoons, als je geluk hebt om de helft van wat er beloofd te krijgen." Kan zijn. Ik geloof niet dat de technologie gaat perfect voor enige tijd te zijn. Het probleem met de meeste telefoon-batterijen is dat mensen op te laden voordat ze volledig zijn afgetapt. Ze willen niet te zijn van contact. En dit is wat er zal gebeuren met de meeste plug-in elektrische auto's. Een auto met een 100 mijl bereik krijgt aangesloten na een 10 mijl lopen "voor het geval ik moet 100 mijl volgende run te doen" of omdat "Ik weet niet zeker of ik in staat zijn om het te sluiten in waar ik zou kunnen gaan ".  Baterijen hebben een eindig aantal laadcycli, hoe meer je ze uitlekken de langere tussen vervangingen. Vergeet niet Ni-cad batterijen? Als je ze in rekening gebracht toen ze 50% vol, en de 50% merk werd de nieuwe lege markering en de batterij duurde helft van de tijd het moet vanaf dat moment.

  2   2

Ik hou van elektrische vehicls die milieuvriendelijk en geen lawaai zijn. Bedankt voor het delen van deze goed artikel met us.know meer van Marshell Green Power CO., LTD,

  4   0

Ik hou van elektrische vehicls die milieuvriendelijk en geen lawaai zijn. Bedankt voor het delen van deze goed artikel met us.know meer van Marshell Green Power CO., LTD,

  5   0

Hoop dat ik kan veroorloven als toen ik ben klaar om te kopen.

  0   1

groot artikel, we gewoon een aanbetaling op een Chevy Volt - moet vooral een elektrische auto als we pendelen 5-8 mijl één manier om elke dag bij de meeste ... we betalen voor windenergie uit onze electriciteit leverancier werken dus dit voelt zal een goede koop voor ons .... milieuvriendelijk. andere auto is een hybride die 40 mpg in de winter of meer bij goed weer krijgt ... we moeten uitstappen olie voor vele redenen, dus als je niet kunt meerijden, fiets, bus, lopen doen wat je kunt om te verbeteren ...

  0   0

Elektrische auto's zijn veel schoner voor het milieu dan de interne verbrandingsmotor vehicles.However, we moeten ook rekening houden met de milieukosten van de productie. Met andere woorden, we zouden veel beter af zijn fietsen, wandelen, of met het openbaar vervoer. Het verminderen van de consumptie dwz winkelen minder is één van de beste dingen die we kunnen doen om deze planeet te redden. Immers, het is de door de vervaardiging van alle dingen die we kopen, alsook de door die dingen zelf die verontreiniging is de wortel van het probleem We kunnen onze weg niet kopen van een probleem, veroorzaakt door al onze kopen.

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha